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但由于受到设备条件限制 五笔 拼音 tts wav 五角星
粉末盘关键制备工艺之一的 五笔 拼音 tts wav 五角星
大变形量挤压开坯技术 五笔 拼音 tts wav 五角星
一直无法实施 五笔 拼音 tts wav 五角星
不过随着国力的发展 五笔 拼音 tts wav 五角星
这些技术难点正在被一步步地克服 五笔 拼音 tts wav 五角星
此前就有媒体报道 五笔 拼音 tts wav 五角星
我国北重集团公司使用3 五笔 拼音 tts wav 五角星
6万吨黑色金属垂直挤压机挤压出了粉末高温合金棒 五笔 拼音 tts wav 五角星
标志着航空发动机粉末涡轮盘材料挤压技术取得了重大突破 五笔 拼音 tts wav 五角星
对我国的航空发动机产业而言 五笔 拼音 tts wav 五角星
这算是又一个重要的利好消息 五笔 拼音 tts wav 五角星
俄罗斯是如何弄到500多台f119航天发动机的 五笔 拼音 tts wav 五角星
国家并不清楚 五笔 拼音 tts wav 五角星
重要的是既然俄罗斯提出用f119来换治疗舱 五笔 拼音 tts wav 五角星
国家便一口答应了下来 五笔 拼音 tts wav 五角星
在航空工业界 五笔 拼音 tts wav 五角星
曾经有这样一句话 五笔 拼音 tts wav 五角星
如果说航空工业是一个国家制造业的皇冠 五笔 拼音 tts wav 五角星
那么航空发动机就是皇冠上那颗最璀璨的明珠 五笔 拼音 tts wav 五角星
航空发动机的生产研制成本都很高 五笔 拼音 tts wav 五角星
如何降低零件的材料成本和制造成本 五笔 拼音 tts wav 五角星
而降低成本的同时又不能影响发动机的使用寿命一直是一个非常大的难点 五笔 拼音 tts wav 五角星
由于技术水平所限 五笔 拼音 tts wav 五角星
国内一般规定军用航空发动机涡轮部件的使用寿命为不低于2000小时 五笔 拼音 tts wav 五角星
而国外军用航空发动机的使用寿命基本上在10000小时以上 五笔 拼音 tts wav 五角星
随着我国航空工业的井喷式发展 五笔 拼音 tts wav 五角星
每当有一款新型战机起飞 五笔 拼音 tts wav 五角星
网友们最关心的不是这架飞机的性能 五笔 拼音 tts wav 五角星
而是这款飞机是不是采用国产发动机 五笔 拼音 tts wav 五角星
答案一直很令人失望 五笔 拼音 tts wav 五角星
我国战斗机所采用的航空发动机一般都是进口而来 五笔 拼音 tts wav 五角星
航空发动机为何那么困难 五笔 拼音 tts wav 五角星
国人就造不出全世界先进的航空发动机吗 五笔 拼音 tts wav 五角星
我们先来认识一下先进的航空发动机 五笔 拼音 tts wav 五角星
现代战斗机 五笔 拼音 tts wav 五角星
军用运输机 五笔 拼音 tts wav 五角星
民航运输机 五笔 拼音 tts wav 五角星
民航干线客机等采用的都是涡轮风扇发动机 五笔 拼音 tts wav 五角星
涡扇发动机有2个同心圆涵道 五笔 拼音 tts wav 五角星
由风扇 五笔 拼音 tts wav 五角星
燃烧室和涡轮组成 五笔 拼音 tts wav 五角星
又往往被合称为发动机的核心机 五笔 拼音 tts wav 五角星
战斗机用涡扇发动机 五笔 拼音 tts wav 五角星
与运输机 五笔 拼音 tts wav 五角星
民航客机的区别主要在于风扇 五笔 拼音 tts wav 五角星
客机的发动机一般采用大直径风扇 五笔 拼音 tts wav 五角星
可降低耗油率 五笔 拼音 tts wav 五角星
战斗机的发动机风扇直径一般较小 五笔 拼音 tts wav 五角星
所以才能进行超音速飞行 五笔 拼音 tts wav 五角星
涡扇发动机为何那么难 五笔 拼音 tts wav 五角星
苏27的al 五笔 拼音 tts wav 五角星
31涡扇发动机最大加力推力是12 五笔 拼音 tts wav 五角星
5吨 五笔 拼音 tts wav 五角星
2台al 五笔 拼音 tts wav 五角星
31可推动20多吨的苏27以超过2倍音速飞行 五笔 拼音 tts wav 五角星
但al 五笔 拼音 tts wav 五角星
31的风扇直径不到900毫米 五笔 拼音 tts wav 五角星
涡轮直径不到300毫米 五笔 拼音 tts wav 五角星
基本物理学原理 五笔 拼音 tts wav 五角星
力是相互作用的 五笔 拼音 tts wav 五角星
也就是说这么小的尺寸的风扇 五笔 拼音 tts wav 五角星
涡轮反过来要时刻承受着12 五笔 拼音 tts wav 五角星
5吨的力 五笔 拼音 tts wav 五角星
很多人应该都看过壮汉用喉咙顶着钢枪推动汽车的表演 五笔 拼音 tts wav 五角星
涡扇发动机也大概如此 五笔 拼音 tts wav 五角星
只是壮汉推动汽车是慢慢挪动 五笔 拼音 tts wav 五角星
而涡扇发动机要推动飞机以2倍音速飞行 五笔 拼音 tts wav 五角星
因此各部件要承受住异常严酷的高温高压考验 五笔 拼音 tts wav 五角星
制造一台高性能的涡扇发动机 五笔 拼音 tts wav 五角星
螺狮壳里做道场 五笔 拼音 tts wav 五角星
难度不可谓不大 五笔 拼音 tts wav 五角星
掌握一流水平的涡扇发动机制造技术的仅有英国罗・罗 五笔 拼音 tts wav 五角星
美利坚普惠和通用3家公司 五笔 拼音 tts wav 五角星
俄法两国都属于二流 五笔 拼音 tts wav 五角星
航空发动机是一个真正的垄断行业 五笔 拼音 tts wav 五角星
想要仿制和山寨 五笔 拼音 tts wav 五角星
那是行不通的 五笔 拼音 tts wav 五角星
专业一点的描述 五笔 拼音 tts wav 五角星
涡扇发动机要达到更大推力 五笔 拼音 tts wav 五角星
更低的消耗 五笔 拼音 tts wav 五角星
首要的是提高增压比 五笔 拼音 tts wav 五角星
提高热效率 五笔 拼音 tts wav 五角星
涡轮前温度是衡量热效率的一个重要指标 五笔 拼音 tts wav 五角星
例如买第三代的苏27的ai 五笔 拼音 tts wav 五角星
31发动机的涡轮前温度是1665k 五笔 拼音 tts wav 五角星
而第四代的f 五笔 拼音 tts wav 五角星
22的f119发动机将这个指标提高到了1977k 五笔 拼音 tts wav 五角星
31的涡轮前温度尚在普通钢材熔点之下 五笔 拼音 tts wav 五角星
但f119的已超出约200度 五笔 拼音 tts wav 五角星
事工业以苏联技术援助起家 五笔 拼音 tts wav 五角星
擅长逆向仿制 五笔 拼音 tts wav 五角星
在过去解决了多个领域的 五笔 拼音 tts wav 五角星
有无 五笔 拼音 tts wav 五角星
甚至有轻武器专家以 五笔 拼音 tts wav 五角星
对于很多一般装备 五笔 拼音 tts wav 五角星
逆向仿制即便 五笔 拼音 tts wav 五角星
不知其所依然 五笔 拼音 tts wav 五角星
也至少能做到 五笔 拼音 tts wav 五角星
涡扇发动机这个 五笔 拼音 tts wav 五角星
工业之冠 五笔 拼音 tts wav 五角星
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