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你们怎么就没想过研发新型磁性材料呢 五笔 拼音 tts wav 五角星
可是老板 五笔 拼音 tts wav 五角星
世界其他公司都在攻关特定轨道 五笔 拼音 tts wav 五角星
很少有人吃力不讨好的去研发新型磁性材料 五笔 拼音 tts wav 五角星
迈克尔心里诽谤不已 五笔 拼音 tts wav 五角星
却不敢当着这么多人的面顶撞老板 五笔 拼音 tts wav 五角星
只能这么说道 五笔 拼音 tts wav 五角星
其他人也替迈克尔感到叫屈 五笔 拼音 tts wav 五角星
公司花了大代价在磁悬浮汽车上面 五笔 拼音 tts wav 五角星
对于老板的话 五笔 拼音 tts wav 五角星
很多人嗤之以鼻 五笔 拼音 tts wav 五角星
因为无论是通用 五笔 拼音 tts wav 五角星
还是世界其他汽车巨头 五笔 拼音 tts wav 五角星
根本没有太过重视磁悬浮汽车的研发 五笔 拼音 tts wav 五角星
在这上面耗费了资金吗 五笔 拼音 tts wav 五角星
的确投入了 五笔 拼音 tts wav 五角星
可是研究资金比其他研发项目少了太多 五笔 拼音 tts wav 五角星
这就要从磁悬浮技术的发展历程说起 五笔 拼音 tts wav 五角星
磁悬浮技术是德国人的一个高科技发明 五笔 拼音 tts wav 五角星
1922年 五笔 拼音 tts wav 五角星
德国人赫尔曼・肯佩尔提出电磁悬浮构想 五笔 拼音 tts wav 五角星
1934年申请获得磁悬浮列车的专利 五笔 拼音 tts wav 五角星
德国西门子公司和蒂森克虏伯公司拥有世界领先的磁悬浮列车设计和建造技术 五笔 拼音 tts wav 五角星
而且德国于1987年在西北部的埃姆斯兰特小城修建了一条31 五笔 拼音 tts wav 五角星
5公里的实验线路 五笔 拼音 tts wav 五角星
磁悬浮 五笔 拼音 tts wav 五角星
列车经过十余年的试运营后 五笔 拼音 tts wav 五角星
证明了技术的可靠性 五笔 拼音 tts wav 五角星
但无法证明商业上的可行 五笔 拼音 tts wav 五角星
尽管德国很多地方都希望上马这一工程 五笔 拼音 tts wav 五角星
但直至今天都无法通过审批 五笔 拼音 tts wav 五角星
昂贵的建造费用和预期的亏损导致磁悬浮项目在德国始终无法上马 五笔 拼音 tts wav 五角星
德国就曾打算兴建一条从柏林到汉堡的磁悬浮线 五笔 拼音 tts wav 五角星
全长292公里 五笔 拼音 tts wav 五角星
建成后从柏林到汉堡可在一个小时内到达 五笔 拼音 tts wav 五角星
据专家计算 五笔 拼音 tts wav 五角星
即使对往返于柏林与汉堡的磁悬浮列车乘客数量最乐观的估计 五笔 拼音 tts wav 五角星
磁悬浮列车运营后 五笔 拼音 tts wav 五角星
每年也将亏损1亿马克 五笔 拼音 tts wav 五角星
2000年初 五笔 拼音 tts wav 五角星
由于谁也不愿增加投资 五笔 拼音 tts wav 五角星
更没有人愿意为未来的亏损埋单 五笔 拼音 tts wav 五角星
这一项目在争吵中正式下马了 五笔 拼音 tts wav 五角星
磁悬浮受阻的另一个原因是公众的反对 五笔 拼音 tts wav 五角星
在一项民意调查中 五笔 拼音 tts wav 五角星
58%德国公众认为磁悬浮项目对德国经济而言太超前 五笔 拼音 tts wav 五角星
39%的受访者则认为磁悬浮 五笔 拼音 tts wav 五角星
而且太贵 五笔 拼音 tts wav 五角星
磁悬浮技术在德国国内遭受一次又一次打击的同时 五笔 拼音 tts wav 五角星
德国加紧了在国际上的推销力度 五笔 拼音 tts wav 五角星
据报道 五笔 拼音 tts wav 五角星
荷兰的阿姆斯特丹 五笔 拼音 tts wav 五角星
匈牙利的布达佩斯 五笔 拼音 tts wav 五角星
捷克的个别城市以及美国的拉斯维加斯 五笔 拼音 tts wav 五角星
在德国人的游说下都曾动过兴建磁悬浮列车线的念头 五笔 拼音 tts wav 五角星
这些设想最终都因为费用问题而搁浅 五笔 拼音 tts wav 五角星
令人慨叹的是 五笔 拼音 tts wav 五角星
就在磁悬浮技术磁悬浮项目快要胎死腹中的时候 五笔 拼音 tts wav 五角星
华夏以救世主的面目出现了 五笔 拼音 tts wav 五角星
华夏的上海建成了全球第一条 五笔 拼音 tts wav 五角星
也是目前世界唯一一条商业运行的磁悬浮列车线 五笔 拼音 tts wav 五角星
由中德两国合作开发 五笔 拼音 tts wav 五角星
该线全长约30公里 五笔 拼音 tts wav 五角星
连接上海市内与浦东国际机场 五笔 拼音 tts wav 五角星
2002年12月31日首次通车运行 五笔 拼音 tts wav 五角星
2006年4月通过了国家全面验收 五笔 拼音 tts wav 五角星
现已经正式运营 五笔 拼音 tts wav 五角星
上海磁悬浮列车建成后 五笔 拼音 tts wav 五角星
德国的电视台纷纷播放了这一消息 五笔 拼音 tts wav 五角星
尽管有的人叹气 五笔 拼音 tts wav 五角星
有的人失望 五笔 拼音 tts wav 五角星
但更多的人很理智 五笔 拼音 tts wav 五角星
因为我们德国没有太多的钱来上这么大的项目 五笔 拼音 tts wav 五角星
随着上海列车的运行 五笔 拼音 tts wav 五角星
德国人获得了一种心理安慰 五笔 拼音 tts wav 五角星
因为上海磁悬浮项目果然发生了巨额亏损 五笔 拼音 tts wav 五角星
德国人一定为他们一贯的反对态度得意了 五笔 拼音 tts wav 五角星
当然也会暗自庆幸自己政府的 五笔 拼音 tts wav 五角星
软弱无能 五笔 拼音 tts wav 五角星
决策的低效率 五笔 拼音 tts wav 五角星
善良的人们不禁要问了 五笔 拼音 tts wav 五角星
明明知道是赔本赚吆喝 五笔 拼音 tts wav 五角星
上海为什么还要建别国无人问津而且避之不及的磁悬浮列车 五笔 拼音 tts wav 五角星
这恐怕只能归功于我们的特色制度了 五笔 拼音 tts wav 五角星
这一制度的爱好者们一直以我们能集中力量办大事而自豪 五笔 拼音 tts wav 五角星
无需人民参与论证 五笔 拼音 tts wav 五角星
更无需人民授权同意 五笔 拼音 tts wav 五角星
更不怕人民的反对 五笔 拼音 tts wav 五角星
只要我们的领导拍拍屁股 五笔 拼音 tts wav 五角星
一切就都搞定了 五笔 拼音 tts wav 五角星
即便是办了蠢事 五笔 拼音 tts wav 五角星
也只当是花钱交了学费 五笔 拼音 tts wav 五角星
不会有人为此负责 五笔 拼音 tts wav 五角星
更不会有人为此被追责 五笔 拼音 tts wav 五角星
磁悬浮列车发展不起来的原因显而易见――高成本 五笔 拼音 tts wav 五角星
低效益 五笔 拼音 tts wav 五角星
不受人待见 五笔 拼音 tts wav 五角星
这些德国人早已预见到了 五笔 拼音 tts wav 五角星
从德国慕尼黑的磁悬浮项目 五笔 拼音 tts wav 五角星
那时起 五笔 拼音 tts wav 五角星
磁悬浮列车这个话题在德国彻底销声匿迹 五笔 拼音 tts wav 五角星
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